乐道L60媒体专访继续了蔚来的传统，首先建群发红包。台上的两位老总正在操作手机发红包，我领了一个蔚来风味的红包、一个乐道风味的红包。

第一财经提到第一个问题，还是关于车越来越重的问题。李斌现在聊起技术来，也可以头头是道了。比如空间、安全和轻量化；比如乐道的电池容量因为换电的存在所以比较克制、采用了三元锂；电子电气架构等等。还提到了具体的数据，比如白车身系数2.22。

还特别提到了一点：用料过量不一定更安全。个人感觉，这话是说给NT2.0平台听的[泪奔] 最后李斌汇总成一句话：轻量化这个问题，说到底是一个工程能力的问题。

我还有点不习惯：以前李斌喜欢聊品牌、聊客群，说起技术那就是舍得用料、都用最好的。现在李斌竟然开始聊技术了，而且开始聊“工程上的取舍”了。 从“全给你最好的”到“综合平衡的一个取舍”，这说明他对工程这两个字理解大大加深了……

聊的都是客观平实的技术话题，说起来也是轻描淡写，但背后却是是李斌这几年的血泪经历攒下来的经验教训 #蔚来##乐道L60#