新乐道L60媒体面对面，李斌回答新能源车减重为什么难？

李斌：汽车工程领域大家认可轻量化的表现，真正带来用户的收益，对整车操控、安全、结构耐久性、长期寿命有好处。蔚来和乐道一直坚持轻量化，也是因为有用户价值。轻量化要做取舍，比如电池容量、材料，还有线缆、集成化的程度，集成化是需要研发投入的。比如我们的全域900V，这个是有一定门槛的。你还要看工程化能力，我们的白车山指标是2.2，你的用料是否合理，最后你要考虑成本问题。比如电池，三元的能量密度高，重量更轻，同样85度电池，三元比铁锂轻150公斤，但是价格贵很多。这是一个非常综合的事情，有配置取舍，要判断用户的场景，技术能力、工程能力，而如果要突破减重的天花板，所有事都做差不多之后，还想再去减重，每台车减1公斤，大概还要多花1000块钱。

背景：新乐道L60的整备质量只有1885kg。

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