【打破国外垄断，订单排得满满当当！博恒新能源：前4月开票销售超去年全年】生产车间里，一卷卷超薄增强薄膜在自动化生产线上匀速转动，厚度仅1.9微米，约为一根头发丝直径的六十分之一。车间外，满载成品的货车正整装待发，即将驶往多家下游合作新能源厂商。

这是日前记者在扬州博恒新能源材料科技有限公司看到的火热场景。来自区工信局的最新数据显示，今年1—4月，博恒新能源开票销售达2349万元，一举超过去年全年开票销售总额，成为扬州新材料产业中一匹成色十足的“黑马”。

“订单排得满满当当，生产线正满负荷运转。”博恒新能源常务副总经理庄志站在生产线旁，指着高速运转的设备告诉记者，“这是全球首条新能源专用超薄增强薄膜生产线，自去年6月投产以来，产能持续爬坡，目前满产满销。去年下半年，全球首条BOPP同步拉伸生产线也顺利投产，进一步扩大了我们的产能优势。”

这家成立不久的企业，凭何跑出加速度？“我们做的不是普通薄膜，而是新能源电池复合集流体的关键基膜。”庄志拿起一张薄如蝉翼的薄膜向记者展示说，“复合集流体是‘金属—高分子材料—金属’三明治结构，中间的绝缘层材料就是超薄增强薄膜。这个结构可以有效防止电池内部短路，从源头解决电池热失控的安全隐患。”

就在5月23日，中国机械工业联合会组织的新产品鉴定会上，博恒新能源研制的MH45DR1SBS电容薄膜通过鉴定，产品性能指标达到同类产品国际先进水平，生产工艺居国际领先水平。“通过鉴定意味着我们的技术路线和产品性能得到权威认可，将大大提升下游客户的验证及导入意愿，加快新产品的市场化速度。”庄志说。

业绩井喷的背后，是企业踩准了产业升级的关键节点。据了解，7月1日新版《电动汽车用动力蓄电池安全要求》将正式实施，对新能源动力电池安全性提出更高要求。庄志透露，“新能源车企纷纷寻求更可靠的安全解决方案。复合集流体被行业寄予厚望，而博恒新能源生产的超薄基膜，正是这项技术的‘心脏’材料之一。这直接拉动了我们的订单量。”

过去，此类高端特种功能薄膜长期依赖进口，被日本东丽、美国杜邦、韩国SK等海外巨头所垄断。博恒新能源依托母公司申达集团40年的技术积淀，联合德国布鲁克纳公司共同研发，解决核心材料卡脖子问题，拥有授权发明专利71项，成功实现国产替代。

根据发展规划，博恒新能源项目拟总投资106亿元，规划建设36条生产线，其中一期投资20亿元建设4条生产线，预计2030年产能达到30亿平方米。4月底，博恒新能源光学级PET薄膜生产线投产，这是该公司的第四条生产线，产品用于高端光学及电子领域。

“我们将持续加大研发投入，聚焦电力电容基膜、新能源电容基膜、新能源电池集流体基膜以及高端光电薄膜四大领域，加快技术迭代。”庄志表示，“在江都这片热土上，我们有信心把‘中国造’超薄基膜推向更广阔的国际市场。”

从打破垄断到产销两旺，博恒新能源的快速崛起，不仅补强了我国新能源产业链的关键一环，更展现了“江都智造”在全球新材料版图中的强劲脉动。