我认为理想必须给L8一个非常强有力的价格,这几乎是没得选,如果L8定价跟L9差不多,那这代L系列基本上就那么着了。
原本理想可能设计的是L8.9高价,L6.7低价,但现在来看,股价下跌达30%多,es9爆火,肯定对理想的刺激和压力非常大。
理想必须在L8的价位和销量➕股价,进行二选一。
整个市场环境突变,根本没有办法。
我个人预测,这个车如果定价在38-45区间,能保持防守销量,要定在35-41区间,叠加零息等措施,会呈现极强的爆发力。
发布于 辽宁
我认为理想必须给L8一个非常强有力的价格,这几乎是没得选,如果L8定价跟L9差不多,那这代L系列基本上就那么着了。
原本理想可能设计的是L8.9高价,L6.7低价,但现在来看,股价下跌达30%多,es9爆火,肯定对理想的刺激和压力非常大。
理想必须在L8的价位和销量➕股价,进行二选一。
整个市场环境突变,根本没有办法。
我个人预测,这个车如果定价在38-45区间,能保持防守销量,要定在35-41区间,叠加零息等措施,会呈现极强的爆发力。