#李斌称新能源车减重成本非常高#
乐道L60上市，李斌聊起新能源车轻量化挺实在。他说减重看着简单，实则考验技术、成本和产品规划，首先就得敢在配置上做取舍。像乐道、Model Y都没有盲目堆大容量电池增重，而是结合用户场景理性选择。车辆定型后，后期每减1公斤成本就要花千元，越往后减重代价越高，可不是件容易事。
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