发现一个有意思的现象（5月成绩单）：

合资品牌新能源车销量榜单TOP5，加起来也有2.7万辆了，算是逐渐找回状态了。

更有意思的是，TOP5这些车都是和Momenta合作的，谁才是那个隐藏大V，不言而喻了。

“从油到电”，合资品牌必须这么干。以前可能还要顾虑到油车基本盘，但现在，扩大电车增量盘，更有紧迫性了。

“电车”该是什么样子？新势力、自主品牌们已经把参考答案写出来了。既然市场已经被教育成如此，那就需要遵循新的游戏规则。

上半场，“电动化”打好用户基础；下半场，“智能化”提高体验上限。

合资品牌要补课，就一定不能有短板，电动化、智能化都得强。更关键的是，还不能慢。

怎么解决“慢”的问题？在中国市场找中国的合作伙伴。换句话说，别从零开始自研了，以合作的方式，更高效，也更有效。

这个时候，Momenta就很顺利地进入了合资品牌的选择名单。为什么呢？技术可靠，成本合适。

双方合作，可优势互补，既保留合资品牌传统造车功底优势，又能把智能化短板修成长板。

还有一点，就是“成熟”。Momenta在一家车企上轻车熟路后，可以很快地复用到其他车企上，去追回时间上的技术差距。

就像最后一张图的数据，智能驾驶正成为真正的刚性配置，你不得不好好重视啊！

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