WSBK车手瓦伦丁·德比斯，成了Lafa5欧洲的首位车主---是请了个赛车手而已嘛？聊聊。
欧洲用户对两厢车、运动小车的执念不是一天两天了。拿一台大SUV去讲“全球化”，很多时候是中国视角，但Lafa5这种高颜值运动轿跑，去德国、法国、英国这些市场，赛道是对味的。

由车手来背书操控和底盘对欧洲用户来说可能也不错。说到底这是产品定义的问题。

新能源出海只靠配置是第一阶段。
重要的是能理解当地用户为什么买车、怎么用车、在意什么。

#零跑#