6月12日新乐道L60上市后，蔚来董事长李斌谈及新能源车轻量化问题。他表示车辆减重拥有很高的用户价值，但落地难度极大，是成本

李斌认为乐道、特斯拉Model Y的轻量化表现十分亮眼，核心在于合理取舍配置。如果一味堆砌大容量电池来提升续航，会直接增加车身重量，这两款车型结合用户实际用车场景，在电池选型上保持了克制。他还测算，车型定型后期每减重1公斤，成本就要增加约1000元，越往后减重，花费就越高。

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