轻量化确实好处多多,车轻开着更灵活、续航也更实在,但每一步都要权衡。
想减重就得在电池、车身、电控上下功夫:三元锂更轻但贵,一体化高压平台、高强度白车身都要砸大量研发成本。
到后期压缩重量成本会暴涨,每少一公斤,单车成本就要多一千。#李斌称新能源车减重成本非常高#
发布于 山东
轻量化确实好处多多,车轻开着更灵活、续航也更实在,但每一步都要权衡。
想减重就得在电池、车身、电控上下功夫:三元锂更轻但贵,一体化高压平台、高强度白车身都要砸大量研发成本。
到后期压缩重量成本会暴涨,每少一公斤,单车成本就要多一千。#李斌称新能源车减重成本非常高#