日产汽车CEO：“中国目前正在技术、成本竞争力以及研发周期等方面为未来的汽车行业设定行业标准。”

这是日产汽车首席执行官 Ivan Espinosa 本周在接受《日经亚洲》采访时说的话，他还表示日产的下一阶段的重要战略是“向中国学习，并将中国的技术与经验输出到全球”。

文章提到，中国品牌通常在2年或更短的时间内就能完成新车的开发，大约只有其他厂商的一半周期。这得益于大量AI应用、工程师投入、数字化工具的广泛使用、更少的审批流程，以及通过OTA升级持续为车辆增加新功能的能力。

日产之前已经与中国的合作伙伴共同开发了面向澳大利亚市场的 Navara Frontier Pro 插电式混动皮卡、面向更广泛出口市场的 Terrano 混动SUV，以及同时面向中国和海外市场的 NX8 跨界SUV。

作为日产的联盟公司，雷诺虽然淡出了中国市场，但是一直保留着位于上海的研发中心，最近的成果就是雷诺 Twingo 电动汽车。

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