#中国新能源汽车出口表现亮眼#1-5月汽车出口405.9万辆，同比增长63%，数据确实亮眼。但看两个细节：

一是增速结构。新能源汽车出口183.3万辆，占比超45%，增速远高于整体。这说明增量基本靠新能源贡献，燃油车出口其实在萎缩。二是企业集中度。比亚迪、奇瑞、吉利几家头部吃掉大部分份额，中小车企出海门槛越来越高。

更现实的问题是出口量≠品牌力。我们在欧洲卖得多，但单价和BBA、特斯拉比还有差距，在东南亚、拉美卖得好，但靠的是性价比。全产业链协同出海听着很燃，实际上电池厂、零部件厂跟着车企一起出去，是在复制"中国制造"的路径，不是复制"中国品牌"。

数字好看，但出海2.0才刚开始。