#企业有了专属水上物流通道#【#新型物流网省力省时省钱#[good]】#中国基建上新要编织六张网# 江苏宜兴水网密布，新材料产业园紧邻航道，但多年来，企业却一直选择成本比水运贵的公路运输。为解决部分河道无法行船的问题，当地因地制宜打造7.7公里支线航道，打通水运最后一公里，为企业省下大笔运费。如此，水上运输就可以像公路运输一样，做到“门到门”的物流服务↓↓

当前，国家正全力推动内河水运体系联通工程，一张全域协同的新型物流网正加速铺展。到2030年，我国的物流网上，一个现代化内河水运联通体系将彻底盘活水运资源。未来，水路和铁路联运将更经济，铁路和公路联运将更高效，公路和航空联运将更便捷。点赞期待！（总台央视记者盛洁 张雨棣） http://t.cn/AXabUw5j