#全新smart精灵6号# 上市了，这个车意义对于smart品牌的意义非常重大，它是真正意义上，smart切入最主流市场的产品，所以我们可以看到smart在智驾、空间、混动...各个维度，全部都用上了打磨多年的最新技术。

而且价格是17.79-21.79万，我觉得非常有诚意。

外观内饰不必多说，smart是真正奔驰和吉利合资的公司，设计上全部是奔驰操刀的，既有奔驰多年豪华品牌的经验结晶，也有比如双联屏啊这种国内新势力好用的科技化配置。

举点小例子，256 色环抱氛围灯全车有近 800 处发光点位...星光涡轮的出风口，有68° 的圆弧面，192 颗 0.7mm 微孔 LED，调整了得有接近100次。

当然，我觉得最顶的，还是森海塞尔第一次和落地国内的产品上，听感非常好。

操控其实是smart的老底子了，这次硬件非常强，首发了采埃孚的闭环控制转向系统，转向响应非常快；尤其是这套混动系统，P3兼顾了日常的电驱静谧性还有极强的动力，三档的DHT，也可以亏电非常省油（3.9L/100km；92 号），1810km的综合续航，里程焦虑全无。

智驾上，smart5号是元戎的方案，现在是切到浩瀚了，全系都有无图城市 NSP，贯穿基本所有的场景覆盖。

还是那句话，smart走向主流的过程其实比较顺畅，因为smart整体的调性大家印象是比较高的，所以只要性价比相对到位，同时保留核心的质感外观和内饰，那么就可以拿到不错的成绩。但是在6号上，smart在动力、智驾、底盘甚至是质感的升级是全维度的，可以说，在同级别来看，6号的参数都是顶尖的，我觉得，这车能爆。

我用豆包做了一个思维导图在图三，可以查阅。

#大v聊车#