【#3000万辆车利润不如丰田##汽车行业的利润率再创新低#】6月12日,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠公开发声:今年前5个月国内市场有超百款新车上市,但销量却出现了收缩,一季度汽车行业的利润率只有3.2%再创新低,明显低于全国规模以上工业企业4.9%的平均利润率。销量、营收、利润三重回落的现象在国内汽车发展史上都十分罕见,足以说明当前车企普遍内伤严重,消费者也对层出不穷的同质化新车陷入审美疲劳,行业必须清醒意识到,没有利润支撑的销量,本质上只是空洞的数字游戏。
【#3000万辆车利润不如丰田##汽车行业的利润率再创新低#】6月12日,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠公开发声:今年前5个月国内市场有超百款新车上市,但销量却出现了收缩,一季度汽车行业的利润率只有3.2%再创新低,明显低于全国规模以上工业企业4.9%的平均利润率。销量、营收、利润三重回落的现象在国内汽车发展史上都十分罕见,足以说明当前车企普遍内伤严重,消费者也对层出不穷的同质化新车陷入审美疲劳,行业必须清醒意识到,没有利润支撑的销量,本质上只是空洞的数字游戏。