#汽车行业的利润率再创新低#第一季度上百款新车上市,销量跌了超20%。车型太多平均销量太低,规模效应起不来,单车的前期开发、供应链配件、渠道成本都更高,最终利润低。
车型太多,最终售后压力也更加大
更新太快、车型太多,其实是明显加剧内卷的
发布于 上海
#汽车行业的利润率再创新低#第一季度上百款新车上市,销量跌了超20%。车型太多平均销量太低,规模效应起不来,单车的前期开发、供应链配件、渠道成本都更高,最终利润低。
车型太多,最终售后压力也更加大
更新太快、车型太多,其实是明显加剧内卷的