【向“超级智能体”演进 AI加速重构汽车智能化下半场】拥有近100种拟人表情，每次上车都会主动迎宾；主动理解驾乘需求，真正做到事事有回应、件件有着落……这便是在首发搭载吉利Eva机器人后，吉利银河星耀7 MAX座舱内的真实场景。

《中国经营报》记者了解到，2026年5月，吉利银河便上架了吉利Eva车载机器人；相较于直接将机器人搬上车，更多的车企还是选择在AI大模型上车方面下功夫，这也推动汽车产业竞争从硬件拼参数转向AI能力与数据生态比拼。

中国汽车工程学会副秘书长、国汽战略院执行院长郑亚莉向记者表示，AI大模型上车，本质上不仅是简单的技术叠加或功能增强，也正在成为重塑汽车产品形态、底层技术架构与用户体验生态的核心驱动力。

华汽研究院报告认为，未来三年，AI上车的胜负，不在于谁第一个把大模型接进车机，而在于谁能把“听懂一句话”推进到“办成一件事”。大模型公司正在上移汽车智能化的价值接口，把过去围绕硬件域控、功能菜单和语音技能的竞争，重构为围绕用户目标、任务链路、记忆系统和生态服务的竞争。中经记者 郭阳琛 石英婧 上海报道http://t.cn/AXaqHoxW