#YU7GT连续制动50次无衰减#回看行业里其他车型的类似测试，有些车十几次之后刹车就冒烟了，踏板行程也跟着变长。YU7GT这次没掉链子，但也不必过度神化。如今电机制动和机械制动协同工作，对刹车片负担本就比纯油车小一些。

它能做到50次无衰减，一方面是传统制动系统底子不错，另一方面也得益于动能回收分担了部分负荷。理性地说，这是一个系统优化的成果，不是单一部件的奇迹。希望后续不同批次的车也能保持这个水准，这样才能真正让用户放心。