#雷军直播展示交叉轴开合前后备箱#说实话买车最怕只看纸面数据，雷军直接现场做交叉轴测试，YU7 GT有没有东西一眼就能看出来。复杂路况这车丝毫不慌，爬坡中途停车再启动稳稳当当，不靠硬怼动力取胜。电动车天生低扭足，但特别容易打滑失控，eLSD响应超快仅250ms，单轮悬空也能快速稳住车轮。#雷军直播YU7过交叉轴#

整车刚性拉满，47610N·m/deg的扭转刚度，超90%高强度钢和铝合金车身用料诚意十足。别小看开合后备箱这个小动作，车身刚性不行根本做不到，后期大概率异响不断。

这也让我顺带弄懂了技术差别，普通四驱只能分配前后轴动力，左右轮打滑没法解决，eLSD补上了这块短板，不管家用还是走烂路都靠谱。小米这种看得见的实测，摸得着的用料，没有夸大宣传，硬核实力一目了然。