#雷军直播展示交叉轴开合前后备箱# 真正敢把车拉出来直播拆、直播测、直播上交叉轴开合前后备箱的确实不多。参数写在PPT上谁都会，直播镜头前能不能扛住，才是真正考验。

这次直播里我觉得最值得看的是 eLSD。普通四驱更多解决前后轴怎么分动力，eLSD进一步解决左右轮怎么分动力。遇到单侧车轮打滑、悬空、湿滑爬坡这种情况，它能快速限滑，把动力更有效地传到有抓地力的车轮上，所以YU7 GT中途停车再起步还能这么稳。

再看交叉轴上开合前后备箱，这其实很考车身扭转刚度和结构设计。车身受力已经很极端了，门和前后备箱还能正常开合，说明结构变形控制得住。小米敢直播这么测，说白了就是对YU7 GT的车身、用料、做工有底气。车好不好，别光听发布会，敢不敢直播测一遍，很说明问题。 #雷军直播YU7过交叉轴#