今天上午九点，小米汽车雷军搞了一场实打实的直播实测，我觉得这里边还是有点东西，正好借着这个机会咱聊聊小米YU7和小米YU7 GT。

大家都知道，直播测试就是有很多不确定性，不能剪辑，测出来是什么样，就展示给你什么样。小米汽车敢发出直播测试挑战，也意味着对自己的产品有充足的信心和底气。

其实看完直播，我也才知道，小米YU7标准版根本就不是所谓的“入门简配版”，比如说，高环极速拉满全程很稳，背后考验的是三电系统的稳定性和散热水平，小米YU7标准版在动力上也是一点不缩水。

交叉轴是对车身抗扭刚性最直接的考验，如果出现车身变形，车门后备箱就容易卡住，但是小米YU7飞坡落地车身不晃、停在交叉轴上后备箱一点不卡，可见小米YU7的车身刚性给得很足。

还有后驱版的脱困、湿滑路打滑不甩尾等等测试，毕竟是纽北磨出来的底盘功底，应对日常驾驶都是绰绰有余！而且小米累计路测都超过3500万公里了，小米YU7标准版这样的走量车型，放心买就对了！

还有小米YU7 GT的测试，敢直播测试300公里时速紧急刹停，我觉得这恐怕是汽车测试圈独一份了。

可能很多人不知道，车速越快，对刹车系统的热负荷就会有几何倍数的增加，那小米YU7 GT在超高温工况下依然可以稳定输出制动，速度快是一方面，同时还能刹得住，这才是真GT！

还有飞坡测试落下来那一下，双腔双阀空悬把车身俯仰和侧倾压得稳稳的，底盘调校功底可以说是断档领先。

大仙认为：说这是当下市场最值得入手的纯血性能SUV，一点也不夸张！

所以，小米造车用3500万公里累计路测、800多人的专业测试团队，一多半都是深耕行业十多年的专家，国内外造车天团联手打磨，安全和质量都是实打实跑出来的，敢直播测续航、直播拆车、直播极限测试，这份底气，在行业内都很少见！#小米YU7直播通关全部测试#