交叉轴工况下，车辆对角轮悬空，车身会承受极大的扭转应力，同时还要考验四驱系统的动力分配能力。而YU7在车身被大幅扭转的状态下，前后备箱仍能顺畅开关，核心支撑来自两点：车身刚性，四驱+eLSD的高效脱困。

很多同级车型要么脱困靠四驱硬顶，要么车身刚性不足，过交叉轴后尾门都关不上。而YU7这次直接把“车身结构”和“四驱脱困”两个核心痛点同时打透，这种直播才是真的把SUV的硬实力摆到了台面上。#雷军直播展示交叉轴开合前后备箱##雷军直播YU7过交叉轴#