#大v聊车# 很多人关注的是德比斯夺冠,但我觉得更重要的是零跑正在把品牌带进欧洲用户视野。过去中国车出海更多是靠价格优势,现在开始尝试进入赛车文化、汽车文化这些更深层次的圈层。赛车手成为首位欧洲车主,其实是在向当地消费者传递一个信号:中国品牌不仅来卖车,也在参与当地汽车文化建设。这种影响力的建立,远比销量数字更难。
发布于 河北
#大v聊车# 很多人关注的是德比斯夺冠,但我觉得更重要的是零跑正在把品牌带进欧洲用户视野。过去中国车出海更多是靠价格优势,现在开始尝试进入赛车文化、汽车文化这些更深层次的圈层。赛车手成为首位欧洲车主,其实是在向当地消费者传递一个信号:中国品牌不仅来卖车,也在参与当地汽车文化建设。这种影响力的建立,远比销量数字更难。