最近第十二届上交会的官方指定用车又是乐道L90，之前进博会用的也是它。

其实这种高规格的会务用车，选车标准真不是光看谁尺寸大。你想想，几十上百台车连轴转，如果中途没电了，还得找个桩去充四五十分钟，那整个接待排班直接就崩溃了。L90能连续接下这种大活儿，很大程度上是沾了换电的优势。车子开过去三分钟换完满电，能无缝衔接下一组接待任务。

另外像是电动踏板、智能冷暖箱、零重力座椅这些配置，从豪华感到舒适性也都满足商务接待需求。

以前这种级别的涉外接待，基本都是海外豪华油车包揽。现在本土的纯电SUV能接管主力位置，说到底就是产品力的自然置换。这也是自主新能源走向国际化、对外输出实力最直接有效的一种方式。

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