BMW M Concept Neue Klasse和Laferrari有异曲同工之妙？
F1 赛车式的“鼻锥”逻辑 从图2的黄色线条能清晰看到，两车共享了极具侵略性的V字形前脸。辣法直插前唇的线条源自纯正的F1 赛车鼻锥，用于极致分流；

而宝马则用两条锋利的折线顺着车标直插前杠中央，把这种超级跑车的赛道压迫感直接移植了过来。

辣法那张被中央鼻锥一分为二的低矮大嘴，在宝马这里被极为聪明地转译成了扁平化的巨型进气道。两者的骨骼架构高度契合，既保留了Bimmer灵魂的双肾形态，又呈现出一种吞噬气流的霸气感。

摆脱了传统燃油车布局的限制，宝马设计师这次彻底放开了手脚。机盖中央极低，两侧轮拱高高隆起，这种“中间低、两边高”的肌肉线条，原本是中置超跑特有的视觉手法，却被宝马毫无违和感地融入到了这台新世代概念车上。

正如海外网友评述：设计师用最正确的方式，把超跑的空气动力学架构，天衣无缝地写进了宝马自己的设计语言里。这波致敬与解构，确实高级。
#宝马M3[超话]##法拉利# ​​​​#bmwsky[超话]#