2026年国内汽车零售销量预计同比下滑15%至20%，这不是短期波动。李斌说普及红利已尽，市场转入存量决赛。更关键的是，一季度行业利润率仅3.2%，创历史新低。价格战打到利润见底，技术同质化让新车面目模糊。单靠一个长板就能赢的时代结束了，现在是比拼全体系能力的终局战，中间地带的品牌最危险。 #车企高管预警智能电动汽车进入收敛期#