11部门:到2030年新能源重卡渗透率达到40%,保有量突破160万辆。
其实现在新能源重卡的渗透估计就有30%了,所以现在的电池装机不仅仅靠电车,储能也上来了,未来还会有电动船舶等,应用场景丰富,潜在需求大。
而碳酸锂的供需已经到150-200万吨层级,相较上一个20-21年周期的30-50万吨,随便扩产就是十几万吨,容易过剩,这个周期不仅难找供给新增,即便有,相较150-200万的需求也难言过剩的,基数不一样了。#锂矿#
发布于 安徽
11部门:到2030年新能源重卡渗透率达到40%,保有量突破160万辆。
其实现在新能源重卡的渗透估计就有30%了,所以现在的电池装机不仅仅靠电车,储能也上来了,未来还会有电动船舶等,应用场景丰富,潜在需求大。
而碳酸锂的供需已经到150-200万吨层级,相较上一个20-21年周期的30-50万吨,随便扩产就是十几万吨,容易过剩,这个周期不仅难找供给新增,即便有,相较150-200万的需求也难言过剩的,基数不一样了。#锂矿#