新能源征税不确定性_新浪新闻

桑之未V

26-06-15 08:21 微博认证：中国汽车流通协会专家委员会成员

征税是新能源行业的一个不确定性

发布于北京

蓝山701：

今年将看到锂电池行业在储能的高速增长带动下，进一步加速。我们去年看到的8-10月那一波，只是锂电池本轮上行周期的前奏，真正的大行情还在后面。这次中东石油危机带来的影响将是极其深远的，全球能源转型将进一步加速。新能源行业是创业板第一大权重板块，创业板指数超越2015年的高点，再创历史新高

2026-05-06 10:13:36

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长三角行健者：

与几个新能源店长聊了一下最近的行业热点，大家都反馈市场太卷、太累了，好在整个行业皆如此，心里也就平衡了一些[允悲][允悲]。对于价格，整个行业还是处于逐步下探的过程中，即使新车型，还与老款的官方定价，而不是过去的实际成交价做对标、看齐，那就相当于涨价，市场很快会给你脸色看！新势力

2026-05-17 17:53:09

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一顶思考帽：

61.2%这个新能源渗透率，看着是行业新高，实则是个烂到根里的数据，纯纯的「比烂式提升」。这事最核心的问题，从来不是渗透率太高，而是这个逆势冲高的数字背后，是整个乘用车消费大盘的集体崩盘。根本不是买新能源车的人变多了，是现在愿意掏钱买车的人，整体少了一大截！燃油车销量暴跌的幅度，

2026-04-30 06:29:51

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沉睡之书11：

一个比肩AI增长规模比肩AI宏大叙事比肩AI行业利润比肩AI需求的高度国产自主的新能源行业居然这么跌不坐牢真的拿不住请大家给点建议除了提篮桥在哪坐个三年牢比较好？在线等，挺急的

2026-05-17 17:34:38

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新渠道李霸天：

问界的老车主们，对896线激光雷达的升级热情特别高，品牌方关注到了，也在积极想方案。现在的新能源行业，不光技术高速发展，各家玩家也卷很卷：硬件像追着“摩尔定律”升级，车企更是“年年焕新”。但是消费者的钱包，可跟不上这样的“摩尔定律”，不光没跟着一起“升级”，反而还因为技术迭代太

2026-03-27 10:31:21

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拾麦者说：

新能源行业海外需求爆发及产业链细分板块分析（有需要的转载留存，分类很清楚！）当前，海外新能源扩产潮与全球能源价格上涨形成双重驱动，国内新能源及电力设备企业的海外订单需求迎来爆发式增长。一方面，特斯拉计划向国内供应商采购大额光伏生产设备，助力北美光伏产能本土化建设；另一方面，欧

2026-03-26 11:41:52

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芝能-烟烟：

最近和朋友讨论，现在的汽车行业有点古怪新能源渗透率都在60%，一眼就接近70%了不光大众丰田，现在20万以上的BBA宝马奔驰奥迪的份额也被压制在30%，甚至SUV领域中国车企已经做到75%了那为什么还不赚钱呢？自主品牌不是已经大胜和成功，为什么这两个月汽车行业H股和A股的表现都这么差呢？一把赢

2026-06-11 16:17:20

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反射弧超长星人影九：

求助：有没有在深圳工作姐妹给点建议在新能源行业干了三年的财务在深圳财会市场是啥水平

2026-03-30 23:25:47

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AUTO老徐：

#蔚来李斌曝光行业烧钱乱象#这说的有没有错？都是对的这也说明李斌的战略思维非常优秀，站的高度以及角度都是对产业发展，对未来趋势的精准预判，但比较大的遗憾，李斌只是一家车企的老板，而非行业决策者，这其实是挺可惜的当然，还有一个现实客观存在：新能源汽车行业还处于技术路线探索期（固态

2026-04-12 09:50:54

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电动兄弟：

蔚来车电分离，可以baas租电也可以买断，可能是国产乃至全球新能源行业史上最大的阳谋，进退空间太大，堪比作弊。不好破，不好跟，需摁住。我认为车电分离的威力现在才发挥了10%，这么好的模式还有人在那喷，我现在反而淡定了，由他们说去吧。 #电动兄弟#

2026-04-07 14:26:37

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