这几年车企发布会看多了,会发现一个现象:
每家都说自己智驾行业领先,每家都能画出一张特别厉害的技术路线图。
但消费者真正关心的其实只有一个问题:
上下班堵车的时候好不好用?
高速跑长途的时候敢不敢用?
停车的时候会不会翻车?
所以我觉得天枢领航最大的意义不是参数,而是验证长安能不能把技术真正落地。
智驾上半场拼的是故事和融资能力,下半场拼的是交付能力和用户口碑。
毕竟PPT里的100分,不如用户每天用出来的80分。#大v聊车#
发布于 江苏
这几年车企发布会看多了,会发现一个现象:
每家都说自己智驾行业领先,每家都能画出一张特别厉害的技术路线图。
但消费者真正关心的其实只有一个问题:
上下班堵车的时候好不好用?
高速跑长途的时候敢不敢用?
停车的时候会不会翻车?
所以我觉得天枢领航最大的意义不是参数,而是验证长安能不能把技术真正落地。
智驾上半场拼的是故事和融资能力,下半场拼的是交付能力和用户口碑。
毕竟PPT里的100分,不如用户每天用出来的80分。#大v聊车#