#日本汽车制造商面临400亿美元额外成本# 在截至 2026 年 3 月 31 日的上一财年中，以丰田、本田、日产、三菱、马自达和斯巴鲁为首的日本六大汽车制造商，在北美市场共计遭受了276 亿美元的财务打击。
造成这些巨额成本的三大“特朗普政策”推手：
1）激进的关税壁垒，特朗普对从加拿大和墨西哥进口的汽车及零部件征收了高达 25% 的关税。这在上一财年给这六家车企造成了约 152 亿美元的成本。
2）电动汽车政策倒退与资产减值。这让日本车企此前投入巨资的 EV 研发和工厂建设变成了“搁浅资产”，引发了大规模的资产减值。
3）排放标准的放松：*政府大幅撤回了温室气体排放限制，并暂停了对燃油经济性（CAFE）不达标的罚款。
这导致日本车企手中原本为了合规而高价囤积的环保积分/碳排放额度瞬间变得一文不值。为了调整生产足迹和压缩成本，预计在截至 2027 年 3 月的本财年中，还将额外产生 144 亿美元**的重组和运营成本。