看完李想对具身智能的解读，我算是一下分清了两代智能车的本质区别。

传统智能车只是搭载大屏、辅助驾驶的代步工具，交互被动，只能执行人类下达的指令，感知停留在2D画面，没办法完整理解真实路况。

而具身智能车辆拥有完整的感知、思考、执行闭环，3D视觉看懂三维世界，自研大模型自主预判路况，线控底盘实时响应，能独立完成出行任务。

前者是“给车加装智能功能”，后者是把车辆打造成可自主行动的智能体。

行业大多还在堆座舱配置、完善L2辅助，理想直接锚定具身智能长线布局，软硬件全栈自研打通感知、算力、底盘，这套思路确实拉开了和同行的技术路线差距。#李想谈具身与传统智能汽车核心差异##李想称未来十年会给车和家赋予生命#