腾势 Z 超跑家族亮相工信部，硬顶、敞篷、赛道版一起上，这个操作大家应该能看懂，这就说明它已经不是概念车刷存在感了，量产这件事明显往前走了一大步。接下来它还会去古德伍德全球上市，这个场景有点像把当年奥迪 R8 那支广告片照进现实，中国品牌是真的想把超跑开到全球顶级舞台上。

再看工信部的信息，赛道版 1604 马力，光看数据，确实已经把超跑马力榜的气氛拉起来了。我的观点也很简单，腾势 Z 真正有意思的地方，不只是马力大，它从侧面反应出，中国新能源技术开始认真往超跑这个品类里打了。以前大家聊超跑，更多想到的是发动机、声浪、机械质感，现在中国品牌换了一套技术路线，用电驱、三电、底盘控制和智能化去重新做性能表达。当然都别着急，超跑最后还是要看底盘、操控、制动、热管理和真实赛道表现，但有一说一，国产超跑能把故事讲到这一步，已经挺有看头了。#腾势Z公告##腾势Z古德伍德全球上市##腾势Z超1600马力#