很多人都说李想现在不务正业，不好好造车，这次Livisday技术发布会，彻底印证理想正转型为以汽车为硬件载体的人工智能科技企业。

过往汽车行业的智能化展示，大多只呈现语音交互、辅助驾驶、车机工具应用等最终落地效果，极少公开底层技术逻辑。但，这次理想首次完整拆解智能体系核心架构，搭建出双核心智能系统：马赫VLA主打机器感知与行动智能，马赫Mind承担语言理解与思维智能，二者结合构成整车具身智能大脑。

马赫Mind-4-Pro模型综合实力跻身国内顶尖水平，能实现算力损耗、调用频次优化，响应效率大幅提升。行业模型竞争也从参数跑分，转向真实场景的任务效率、成本与成功率比拼。

同时，智能驾驶马赫VLA也在快速进化，詹琨宣布两件事：今年三季度，ADmax车型推送全新马赫VLA蒸馏模型。今年四季对齐特斯拉FSD V14的能力。

马赫M100不止于智能驾驶，是具身智能的基石！

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