除了特斯拉，国内没有“第一梯队”。

大家听到这个暴论，开始批评理想汽车，认为理想成为特吹，贬低国内智驾友商

其实今天理想对“智能汽车”的思考更深入了，现在的智能汽车还是功能汽车，虽然功能越来越多

理想对智能汽车的野心很大，野心不仅仅在智驾上面，而是能够保护人类安全、独立完成任务、比人类更高效的车

依靠M100芯片，现在能够主动感知更多车主行为和需求，能够驱动更多硬件来完成服务。

而且一坨更强的芯片和模型，理想计划今年就赶上特斯拉。

只是特斯拉在国内的智驾表现挺一般的，什么时候完全满血的特斯拉FSD能进来呢，好验证一下理想的说法，是不是断层领先国内所有智驾

#2026理想Livis Day##理想智驾目标四季度对齐特斯拉#