雷雨是怎样毁掉航班效益的：以ZH9101为例:

正常情况下，这航班窄体机空中航段时间2小时50分钟左右，按这月油价，深航321neo机型，80%客座率下，

假如这班平均票价卖到827块:

按当前油价，正常情况下，这票价正好能覆盖可变成本，也就是刚飞够油钱、小时费。就是飞了个寂寞，充其量就是拉高一下这架飞机当日利用率。

但，要是算上飞机租金等固定成本，这航班还得净亏5万大几。

不巧，雷雨来了，正好把南边进场航路全都封死，于是航班在河南上空盘旋，然后决策绕飞，见缝插针绕一大圈落地PEK。

好么，比平时多飞出来俩小时，至少五吨油没了，这航班从飞够油钱，直接变成负边际贡献6万块，净亏损十好几万。

天气就是如此，不得不绕，航空公司也是受害者，理解一下吧，安全第一。 http://t.cn/R34ZtK1