【“园区通达号”盾构机顺利始发！如通苏湖城际铁路桑田岛隧道开启“双线并行掘进”】
6月12日，在苏州市工业园区地下20多米的桑田岛隧道施工区间，随着开挖直径9.13米的“园区通达号”盾构机刀盘平稳转动，如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段控制性工程——桑田岛隧道北段盾构左线正式始发掘进。这是继该隧道首台盾构机“园区融达号”掘进后，始发的第二台盾构机，标志着隧道施工迈入双机同步掘进、双线并行作业的全新阶段。
如通苏湖城际铁路是国家《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》重点工程，线路起自江苏省南通市如东县，终至浙江省湖州市长兴县，全线总里程约280公里。其中，苏州北站至苏州东站段途径苏州市相城区、工业园区和吴中区，线路长约34.9公里，桑田岛隧道是其重点控制性工程，长约10.9公里，采用双洞双线设计。此次始发的“园区通达号”泥水平衡盾构机开挖直径达9.13米，设备智能化配置齐全，搭载刀盘刀具磨损智能检测、高精度导向系统、自动过载保护等装置，同时配备同步双液注浆、管片吊机自动吊运、喂片机自动运输、管片与盾尾间隙自动测量、有毒有害气体自动检测报警等一系列配套系统，实现掘进全过程智能化管控，有效应对复杂地层、超深超长隧施工挑战，全方位保障掘进作业安全、质量与效率。@江苏交通 @苏州新闻 @苏州发布 #苏州交通##高质量建设江苏交通运输现代化示范区#