#我的铁路风景##加油铁路人# 6月12日上午,在乌鲁木齐机务段安全生产指挥中心大厅内,中控大屏幕依次排开,波形图、温度曲线、轴温报警信息不断跳动。今年,随着机车整修工作深入推进,该段配属的496台机车全部纳入CMD管控系统,这套系统全称机车远程监测与诊断系统。面对车多、线长、分析量大的压力,这支16人的数据分析队伍用“数据说话”的思维,把安全防控关口前移至线上运行的初始阶段。今年以来,这支检测班组已累计分析各类数据15万余条,发现各类安全隐患76件,护航机车运行安全。
#我的铁路风景##加油铁路人# 6月12日上午,在乌鲁木齐机务段安全生产指挥中心大厅内,中控大屏幕依次排开,波形图、温度曲线、轴温报警信息不断跳动。今年,随着机车整修工作深入推进,该段配属的496台机车全部纳入CMD管控系统,这套系统全称机车远程监测与诊断系统。面对车多、线长、分析量大的压力,这支16人的数据分析队伍用“数据说话”的思维,把安全防控关口前移至线上运行的初始阶段。今年以来,这支检测班组已累计分析各类数据15万余条,发现各类安全隐患76件,护航机车运行安全。