昔日高高在上的外资车企腾出产线为中国品牌造车，这并非段子，而是正在落地的现实。#日系车巨头要为中国品牌代工了#
日产宣布从2027年起在英国桑德兰工厂为奇瑞代工，把主力车型收拢到二号产线，腾出一号产线专门生产奇瑞乘用车。这一纸备忘录背后，是两家巨头在各自困境与野心下的“双向奔赴”。太好了，他们也会喜欢合资车了。
但别急着喊"攻守逆转"，产能合作，不涉及股权变更，日产出工厂，奇瑞出技术和品牌。本质上是日产产能利用率不足的自救，也是奇瑞绕过欧洲贸易壁垒的捷径。
真正有意思的不是"谁给谁代工"，是代工的内容变了。以前中国车企给外资代工，学的是制造标准，现在日产给奇瑞代工，卖的是产能和合规资质。制造能力中国已经有了，缺的是进入欧洲市场的"门票"。日产当年靠代工起家后来花了三十年才甩掉"廉价"标签。奇瑞的功课才刚刚开始#大v聊车#