十部委出台新规！新能源重卡加速普及，高速要大规模建充电换电站
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6月12日，交通、发改、工信等十个国家部门一起发布方案，明确货车电动化的发展目标。

按照规划，到 2030 年，路上跑的新能源重型货车要占到四成，总数量超过 160 万台。像京津冀这类空气管控严格的区域，短途拉货的货车八成以上都要换成电动款。
全国高速路会配套专门的重卡充电、换电站，计划新建大约 3000 座，同时搭配加氢站点，让跑高速的电动货车占货运总量 18%，完整建好货车电动化需要的设备、服务和相关规则。

以后只要修、扩建公路，充电站、储能设备、加氢站要和公路一起规划、一起建好。还鼓励把光伏、风电、储能和充电换电站建在一起，用清洁能源充电，减少货车充电花费。

各地还会落地试点项目，摸索场站建设、绿电供电的成熟模式，方便全国推广。
大量重卡充电站集中建设后，充电桩常年放在户外，风吹雨淋容易生锈、渗水，日常检修也需要好用的五金配件。戴乐克做充电桩整套配套五金，包含门锁、铰链、气弹簧、密封条、保温隔音棉等，能解决户外设备生锈漏水、检修不方便、噪音大等常见问题，适配高速、物流园里的大功率重卡充电设备。