没有想到，#日系车巨头要为中国品牌代工了#

看来欧洲市场新能源转型速度超出老牌车企预期，日产、大众、通用等燃油车为主的老旧工厂产线利用率持续下滑。

一方面自身电动化转型节奏慢、新品竞争力不足，工厂闲置、人力、土地、供应链固定成本持续亏损；另一方面关停工厂会面临欧洲严苛劳工政策、巨额裁员赔偿、地方政府追责，代价极高。

把闲置产线对外开放代工，既能盘活闲置产能、分摊工厂运营成本，又不用裁员关厂，是外资车企止损最优解。日系车企尤其明显，燃油车优势持续萎缩，自研电动车成本高、销量不及中国品牌，自有产能消化不完。