近日，何小鹏发全员内部信宣布亲自兼任机器人业务CEO，直言"正处于关键节点"，目标2026年底冲刺人形机器人量产。

在小鹏汽车主业仍在亏损的背景下，这步棋的激进程度超出行业预期——同时押注汽车、飞行汽车、人形机器人三条烧钱赛道。何小鹏的逻辑足够自洽：智能汽车本质是"四个轮子的机器人"，感知、决策、执行的底层能力可以复用。但从"能力复用"到"量产人形机器人"，中间隔着的不只是工程问题，更是商业闭环的验证——谁会为小鹏的人形机器人买单，至今没有答案。 http://t.cn/AXaphXMW