6月16日，今天极氪品牌累计交付突破80万台，极氪现在旗舰车型越卖越好，别人都在以价换量，而极氪却量价齐飞，这是发生了什么？

再看另一个数字：
极氪单车成交均价近37万元，同比涨了52.4%。品牌NPS（用户净推荐值）同比增长49.5个百分点，口碑也在涨，说明增长是健康的—车主也在推荐身边人买极氪。

为什么口碑和销量都起飞了？

答案很简单：产品过硬。

极氪9X， 一款均价53万以上的大型SUV，连续7个月蝉联50万级销量口碑双冠，过去半年每卖出3辆50万以上的车，就有1辆是9X——这个数据放在两年前，没人敢想极氪能做到。

9X凭什么？

第一；
浩瀚AI数字底盘是目前中国品牌里最深的底盘护城河，对标百万豪车水平。同济大学朱西产教授专门提到过，极氪9X的护城河更深，底盘和操控需要长期技术和经验积累，短期内难以复制。"这不是营销话术，是专家学者的技术判断。

第二，
它不只是跑城市道路的旗舰车。今年5月，极氪9X再次参与了中国航天神州二十二号乘组搜救保障任务，戈壁、沙尘暴环境里实战跑过——全场景、全地形的稳定性和通过能力，是经国家级任务检验过的。

当然你不会天天跑戈壁，但这意味着它在日常场景下的安全冗余，是足够的。

再看极氪8X。
30-50万混动SUV这个赛道，上市第一个完整交付月就拿了销量和口碑双料冠军，5月交付近6000台。8X曜影H7版已开启首批交付，目前正加速产能爬坡。

8X又凭什么？

底盘操控和智能化是用户口碑里反复被提到的优点，而且超九成车主是增换购用户，其中，相当比例之前开的是传统豪华品牌——这群人开过好车，不会因为"性价比"买单，只会因为"更好"买单。

现在极氪009在新加坡市场的成交价，高达34万新加坡元，折合人民币近200万。 国际改装品牌迈莎锐在今年北京车展展出的极氪9X高定版，海外售价超40万美元，约合人民币270多万元。 极氪7X，问鼎了中国香港、澳洲、马来西亚等地区的多个细分市场销量冠军。
这说明一件事：极氪的豪华定位，不仅仅是国内，在海外消费者那里也被接受了，能够打动海外消费者，99%靠的还是产品力，足够强。#极氪##极氪8X##极氪9X#