#李想定义具身智能汽车#

简单概括就是理想的智驾大脑开始分两条腿走路了。

Livis Day上公布的两款自研基座模型分工很明确：云端马赫Mind-Pro负责理解指令和逻辑推理，端侧马赫Mind-Edge负责实时感知和控车动作，全程本地运算、数据不上云。官方特意强调Edge不是Pro的阉割版，是从底层为车载场景原生设计的。

云端管"想"，端侧管"做"——这种双模型协同架构，正在变成智驾的新方向。但真正难的从来不是分分工，而是两边怎么无缝衔接、断网了端侧能不能独立兜底。这个答案，还得等实际交付来验证。