#中国新能源车有了自己的经典款##全新零跑C系列12.58万起#
零跑C系列累计卖了80万台，5月全系交付8万台，稳居新能源前三，确实给力。6月16日，全新C系列将正式发布，主题是"C位智选，出行更出彩"。而且零跑把"加量不加价"这件事，又往前推了一步。
从已经披露的信息看，全新C10、C11、C16升级点相当密集：全系标配前排双零重力座椅+FSD减振器，激光雷达版上车位到车位智能辅助驾驶，纯电版续航突破630km，C10和C16同步搭载60英寸AR-HUD。零跑的逻辑很直接：让原本属于30万级甚至更高价位的配置，变成多数家庭都能享受的标配。
但真正让C系列称得上"中国经典款"的，不是配置单的厚度，而是时间的验证。有C11车主4年开了超70万公里，三电系统依然稳定；NPS净推荐值65.5分，与30万以上车型持平。十几万购车预算，就能收获三十万级驾乘体验与口碑，这份底气来源于零跑全域自研的硬核实力。
车型售价覆盖多元需求：全新C10售价12.58-14.28万元，全新C11售价14.38-15.98万元，全新C16售价14.58-16.98万元。