老霍-鑫能源
26-06-16 20:43 微博认证:汽车博主

今天零跑C系列正式上市了,想简单聊一聊

零跑C系列出来之后,街上看到零跑的频率明显高了,而且坐进去的、聊起来的人,和以前完全不是同一拨——以前你问买零跑的是什么人,答案往往是"懂点的、图性价比的";现在再问,答案变成了"家里要买第二台车"、"三十来岁上有老下有小"的普通家庭。

这才是关键。

C10、C11、C16,三款车覆盖12到16万主流家用SUV区间。你要找纯电有纯电,要加油有增程,要大六座有大六座。等于说,零跑用三款车把这个细分市场给"包圆"了。

数据也能说明问题。2025年C系列全年卖了33万台,这个数字不是靠一款车撑的,是三款一起跑出来的。

这意味着什么?

意味着15到20万这个价位段,家用SUV的标准已经被零跑重新立了一遍。以前你在这个价位选来选去,零跑不在考虑范围内;现在你不把它放进去聊聊,都觉得少了点什么。

零跑从"小众技术派"走到"主流家庭品牌",不是靠运气,是靠C系列一款一款把路走出来的。
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发布于 北京