6月16日，全新C10、C11、C16一起上市，指导价12.58万-16.98万。你没看错，三款车覆盖中型、运动、中大型SUV，纯电增程都有，价格全压在17万以内。而且7月31日前下定还有至高1.5万权益和2年8万免息，这诚意算是到位了。

为什么敢叫“经典款”？零跑C系列五年卖了80万台，2025年交付近60万台，新势力第一。更难得的是，初代C11有车主跑了70万公里，三电零故障，电池健康度还在线——这口碑不是吹出来的。

全新C10是家用主力，得房率88%，后排腿空间一米多，前排双零重力座椅，还有婴儿可啃咬的有机硅面料，带娃家庭福音。纯电660km续航，800V快充16分钟从三成充到八成，增程版纯电290km，综合1300km，日常通勤当纯电开完全够。

全新C11主打运动豪华，轴距2930mm同级最长，前双叉臂后五连杆加FSD减振，底盘硬件越级。内饰Nappa真皮，23扬声器杜比全景声，60英寸AR-HUD，配置堆得挺满。智驾带激光雷达，车位到车位领航免费送，这放在合资车上得加好几万。

全新C16是六/七座用户福利，六座二排独立座椅带“贴贴模式”，三排终于能坐人了，不再是小板凳。五座版后排一键成2米大床，露营神器。纯电630km，增程综合1230km，关键还配了冷暖冰箱、后排娱乐屏，全家出游妥妥的移动客厅。

底盘全是前麦弗逊后五连杆起步，C11/C16还带FSD，制动距离35米级。安全上A柱B柱用2000MPa热成型钢，电池48小时不起火，中欧澳五星标准，这价位确实少见。
零跑一直说“科技普惠”，这次三车齐发，把30万级的配置往12万级塞，同级竞品估计要失眠了。如果你预算15万左右，想买家用SUV，建议直接去试驾全新C系列，尤其是带激光雷达的版本，智驾体验真不输那些30万的车。