零跑今天一次性发了三款C系列新车，分别是零跑C10，C11和C16（大五座、六座版本），版本确实多，我也简单过一遍#全新零跑C系列12.58万起#

比如C11，下放了前双叉臂+后五连杆的悬架结构，还标配FSD连续可变阻尼减振器。前排双124°零重力座椅是全系标配，通风、加热、按摩全给齐了，面料用的是婴儿可啃咬级有机硅。这次激光雷达版本也直接标配了永久免费的车位到车位全闭环领航，上市就能开通，到手就能用的那种，这点真好评

这三台车型的定位区分得很清楚，因为零跑在C系列的配置划分上，很少会区分相同能源形式的续航，我们就能看得更清楚

C10作为一台中型SUV，它的空间利用效率非常高，88%的得房率，家庭用户首推这款；C11是台兼顾运动质感与豪华体验的中型SUV，无框车门+23扬声器杜比全景声，自己开或者家用都很适配；拥有六座的C16就更经典了，二排拥有双侧滑独立座椅，三排也是正经的乘坐空间，再加上车载冰箱，一家六口人的可以选

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