#李想吐槽汽车发布会越来越多##大V聊车#

汽车圈里的人都知道，怎么可能不多。

今年1-5月份，总共发布了544款新车。

1 月 113 款、2 月 37 款、3 月 133 款，4 月北京车展爆发 174 款、5 月 87 款；

关键现在每款新车不止一个发布会，就像结婚一样，还要订婚办一次，结婚办一次。

出新车，先要小订的预售发布会，然后有个正式发布会，一般还会夹杂一个技术发布会。

544*3=1632场发布会。

150天，1632场发布会，这还不算春节休息的那两周。一天平均十几场发布会。

就是我们这些汽车行业的，都吃不消。

以前我对基本出的新车的参数都背的出来，现在不是重点关注的车型，真的只有个外观印象了。

而10年前，2015年全国发布新车84款（按有发布会来算，小改基本不开发布会）。

现在半年的发布会，顶之前十年，这种疯狂，就是为了曝光率，为了营销。

尤其是那些数码厂商入局，把曝光量、营销才能卖得好的那一套打法完完整整地带到了汽车行业。

数码营销节点：预热爆料→多方猜疑→官方辟谣→亮相预售发布会→技术革命说明会→粉丝分享会→预售订单爆料→正式开售→后续各种技术介绍。

这套流程把汽车宣发的市场部打得劈头盖脸，不成人形……

但数码产品，如手机可以一年换一次代，甚至大半年更新一次。

汽车这么玩，会累死的，但现在别人都这么玩，不陪着都不行。