通用汽车北美业务负责人邓肯·奥尔德雷德表示，随着燃油价格上涨，消费者偏好正在从皮卡、全尺寸多功能车以及通用汽车旗下更依赖汽油的车型转向其他车型。

他说通用汽车还不能确定这种转变是否会持续。

从历史经验看，高油价通常需要六个月或更长时间，才会促使买家考虑燃油效率更高的车型。

但奥尔德雷德说，通用汽车已经看到偏好变化。消费者对通用汽车售价低于 3 万美元的车型表现出更强兴趣。

通用汽车、福特汽车以及 Jeep 母公司 Stellantis 在去年联邦政府关于提高汽车燃油效率的强制要求被撤回后，都削减了电动汽车产量，转而加大全尺寸卡车和凯迪拉克凯雷德等 SUV 的生产。（WSJ）

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