有人把鸿蒙智行车型多作为攻击点,很无知。车型多其实是一个优势,总销量多、盈利多就好。去年同济大学汽车学院的朱西产教授说:3年后(2028年左右)年产量干不到200万辆的车企,估计都活不下去。体量太小,研发费用过高。研发投入小了,技术进步就停止了,这么高的研发投入这么小的产量,你就等“死”。
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有人把鸿蒙智行车型多作为攻击点,很无知。车型多其实是一个优势,总销量多、盈利多就好。去年同济大学汽车学院的朱西产教授说:3年后(2028年左右)年产量干不到200万辆的车企,估计都活不下去。体量太小,研发费用过高。研发投入小了,技术进步就停止了,这么高的研发投入这么小的产量,你就等“死”。