宝马正在对全新第五代 X5进行最后调试，预计将在未来几周内正式揭晓。作为宝马 SUV 家族的中流砥柱，新车在设计、空气动力学以及动力布局上迎来了颠覆性的变革。

新一代 X5 摒弃了传统的门把手结构，出人意料地将门把手设计成小型翼片并巧妙融入车身腰线，使侧面车身线条更加流畅，进一步优化了空气动力学表现。

这种隐藏式翼片设计此前仅出现在限量 50 台的 Skytop 和限量 70 台的 Speedtop 等顶奢收藏车型上。未来，预计 2027 年推出的下一代 X7 以及 2028 年的下一代 X6 也将全面跟进这一布局。值得注意的是，由于中国最新的安全法规限制，宝马在最后一刻紧急修改了计划销往中国市场的新款 iX3 和 i3 的门把手设计，将其由弹出式改回了半封闭式。

首次推出的纯电动版 iX5 将刷新宝马电动车的电池容量纪录。其在美国市场的可用能量高达 144 kWh，欧洲市场则为 141 kWh，旨在榨出极致的续航里程，全面压制保时捷 Cayenne 电动版等竞争对手。

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